上周五，一又友随着东航首航团飞了趟日本熊本，飞机塞得满满当当，落地过关愣是排了一个多小时。“熊本机场怕是低估了上海东谈主的关心，就开仨柜台，一刹挤爆！”他吐槽谈。

不外，一出关看到举着牌子的“熊本熊”部长那憨憨的笑貌，大伙儿那点小怀恨也就无影无踪了。“上海飞熊本才俩钟头，上接福冈，下连鹿儿岛，比去国内不少场所还快，太陋劣了！”一又友感触。

熊本，仅仅上海东谈主“日本游舆图”上新添的一个点，如今从上海开赴，能直飞日本20个城市。

除了东京、大阪、札幌这些老熟东谈主，还有一堆名字你可能得查舆图才认得的“小透明”：松山、佐贺、静冈、高松、小松、新泻、冈山... 这密度，实在赶上公交车了。

1、为啥这样近？

摊开舆图就显豁：上海到东京约莫1800公里，比北京（2100公里）、深圳（2900公里）齐近。

飞东京3小时，跟去广州耗时差未几；飞大阪2.5小时，特等于飞趟北京；去九有熊本、佐贺这些小城，一个多小时就落地，咖啡还没凉透呢。

有上海一又友玩笑：“周五放工堵在去浦东机场的路上，无意齐比飞到日本的工夫长！” 名副其实的“这样近，那么好意思”。

2、航班多到像“空中便利店”

光看本年4月的数据就够吓东谈主：上海到日本每周有600多趟航班，平均一天90趟，光座位数每月就卓绝40万个！淡季1月份也接近这个数。

啥成见？统一工夫，北京飞日本不到200班，广深加起来不到100班，上海的航班密度，比北京多出两倍不啻。

东航完全是这“村村通”的急前锋，经营着37条中日航路，连通日本17个机场，日均始发近50班。

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民航圈里齐开玩笑：东航不是在开航路，是在日土产货图上搞‘地毯式搜网’，凡是有个民用机场就思试试上海东谈主的脚力能伸多远。

两队杀得犬牙交错，互有胜负。江苏两员女将郭琦和沈阳双双获胜，稳定了大局。在双方分别两胜两负的情况下，韦奕凭借深厚的残局功底，和万云国展开激烈争夺。经过近60回合的大战终于取胜，帮助江苏喜迎四连胜。

廉航巨头春秋航空更是早早就布局日本，2009年就搞出“4000日元（其时约300块东谈主民币）飞上海”的超廉价，把日本同业齐惊着了。

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其后更是推出199元、299元飞茨城（集合东京）的“神价”，航班多到每隔一两小时就有一班，订票时真有种在刷高铁工夫表的错觉。

难怪有东谈主说，春秋这是结束了上海到日本的“空中村村通”——购票页面还贴心标注“茨城，近东京”（如实近，但交通方不陋劣另说）。

3、签证门槛一降再降

策略也在推波助浪，天然日本签证看着要求不低（比如单次签要10万入款评释），但对特定东谈主群很友好：在校和毕业三年内的大学生，苦求单次解放行签连钞票评释齐免了，拿着学生证或毕业证就行。

数据告诉咱们，中国东谈主赴日旅游的高涨自2013年东京申奥告捷、安倍政府大幅放宽签证后就一齐飙升，签证量从2014年的近200万张，猛增到2019年的超600万张。

到了2023年，中国稳居日本签证签发榜首位，而上海一个领区就占了寰宇签发量的近一半（47%），比北京领区多出一倍不啻！

2024年3月底上海领区又试点新政：三年屡次签入款要求从50万降到30万，或者昔时三年去过两次日本就行；五年屡次签从100万降到50万，或者年工资活水够50万也行。这对把日本当“后花圃”的上海东谈主来说，实在是喜大普奔。

4、价钱卷到“比小笼包低廉”？

航路密集带来的径直刚正即是——票价卷疯了，本年暑假致使出现“临期票比早鸟票还低廉”的怪象。

有学生党网友哭诉：咬牙买了周五考完试的夜班机，效果周六白昼的票比我买的还低廉好几百！差点没把我方累死。

更离谱的是旧年，春秋航空的确甩出过“8元飞大阪”的票，一张机票比外卖叫笼小笼还低廉！再加上这两年日元汇率一齐走低（从1:6.2跌到过1:4.8），对上海东谈主来说，去日本破钞实在像揣着“全场7折券”。

5、庄重感拉满的“魔齐羁绊”

除了近和低廉，那份似曾清爽的庄重感也很关键，好多上海东谈主到了大阪、东京，看着街景会隐约：我真放洋了？这儿咋这样像中猴子园/古北？

上海和日本的城市盘算齐走“多中心”门道——东京有涩谷、新宿等副同心，上海也有五角场、真如、张江等盘算。

上海长宁区的古北、仙霞更是日料店扎堆，号称“小东京”，传说这跟早年日次序事馆和日企勾通虹桥干系。

有网友风雅追思：吃日料？古北最正，仙霞技俩多，如果齐不自豪... 忽视径直买票飞东京羽田，吃完你会发现照旧长宁的好。这种文化上的亲近感，大大裁减了热诚距离。

聊到为啥爱去，不少上海搭客提到的是细节体验：

“在日本景区买水、买挂牵品基本斡旋订价，毋庸记挂被当冤大头宰。”

“走在街上，‘车让东谈主’作念得真好，安全感十足，不像国内有些场所总记挂被撞。况且实在闻不到二手烟！”

“机票千把块，旅店几百（虽小但干净），吃饭明码标价。一样的钱在国内玩，得作念一堆攻略还不一定舒坦。”

说白了，花这份钱，图的即是个坦然、自在、有安全感。

6、翌日：卷无至极

当今上海直飞日本20城的网罗也曾很密，但望望对岸中国台北（能飞二十七八个日本城市，包括大分、秋田、函馆等更冷门的场所），就知谈还有“朝上空间”。

东航、春秋、祥瑞这些航司详情还会无间“填舆图”，毕竟惟有有东谈主买票，花卷、米子、富山这些名字拗口的场所，朝夕也会排上班次。

关于那些一年要飞日本十几次的“空中飞东谈主”来说，光有陋劣航班和签证还不够。

恒久这样飞来飞去，其实不如径直手个身份来得坦然稳固，这时候，日本的经营责罚签证，尤其是高档经营责罚签证，就成了好多东谈主的“刚需”。

庸碌经营责罚签证：创业拿身份，门槛不高

操作起来挺径直：在日本注册一家公司，参加简略500万日元（差未几24万东谈主民币）看成运转资金，就能苦求了。它对谈话、学历、年级齐没硬性要求，特等友好。

更棒的是，鸳侣和未成年子女可以扫数苦求家属签证，享受日本的医疗妥协释福利。

对不少中产家庭来说，这如实是个可以的外侨跳板。

高档经营责罚签证：精英专属，拿永住更快

如果你是企业高管、高学历东谈主才，或者年收入卓绝2000万日元（约100万东谈主民币），那这个高档签证就相等“香”了。

它给与积分制，字据你的学历、收入、责任教会等打分。

重心来了：攒够70分？ 最快3年就能拿永住。卓绝80分？ 恭喜！1年就能“通关”永住。

这个签证不仅能带夫老婆女，合适条目的话，还能把父母接翌日本恒久居住，更贴心的是，你的鸳侣在日本责任实在不受截止，可以说，这是为精英群体量身打造的快速通谈。

说到底，当“周末去日本”再行鲜事酿成了糊口平日，办个身份的酷爱酷爱就远不啻省点机票钱了。

它更像一把钥匙，帮你掀开一扇门，通向一个更拖拉稳固的“第二东谈主生”。

思思看澳门巴黎人在线，谁会拒却一个离家近、策略相对宽松、还能让全家齐享受到高质地医疗妥协释福利的“第二旧地”呢？